Trasa Transfogarska w Rumunii to jedna z najbardziej spektakularnych dróg w Europie, która przecina majestatyczne pasmo Karpat Południowych. Znana również jako droga DN7C lub Transfogaraska, stanowi nie tylko inżynieryjne arcydzieło, ale również oferuje niezapomniane widoki, które przyciągają tysiące turystów z całego świata. Wijąca się serpentynami trasa łączy regiony Transylwanii i Wołoszczyzny, prowadząc przez przełęcz Balea na wysokości 2042 m n.p.m. Dla miłośników podróży samochodowych, motocyklistów oraz entuzjastów górskich krajobrazów stanowi obowiązkowy punkt na mapie rumuńskich atrakcji.

Historia powstania Trasy Transfogarskiej

Budowa Trasy Transfogarskiej rozpoczęła się w 1970 roku na polecenie komunistycznego dyktatora Nicolae Ceaușescu, który chciał stworzyć strategiczną drogę wojskową w odpowiedzi na inwazję wojsk Układu Warszawskiego na Czechosłowację w 1968 roku. Konstrukcja tej imponującej trasy wymagała użycia około 6000 ton dynamitu do wysadzenia skał oraz zaangażowania tysięcy żołnierzy i robotników cywilnych. Oficjalnie otwarta w 1974 roku, droga pochłonęła życie kilkudziesięciu osób podczas jej budowy.

Według lokalnych przekazów, Nicolae Ceaușescu, zlecając budowę trasy, miał powiedzieć: „Góry są pokonywane przez tych, którzy mają odwagę je przekroczyć”. Dziś to zdanie doskonale oddaje charakter tej niezwykłej drogi.

Trasa Transfogarska, choć początkowo miała służyć celom militarnym, szybko stała się jedną z największych atrakcji turystycznych Rumunii, przyciągając podróżnych swoim surowym pięknem i inżynieryjnym rozmachem. Słynny program motoryzacyjny „Top Gear” okrzyknął ją „najwspanialszą drogą świata”, co dodatkowo przyczyniło się do jej międzynarodowej sławy i znacząco zwiększyło ruch turystyczny w tym regionie.

Przebieg i najważniejsze punkty trasy

Trasa Transfogarska ma długość około 90 kilometrów i łączy miejscowości Cartisoara na północy z Curtea de Arges na południu. Podczas podróży tą malowniczą drogą można podziwiać różnorodne krajobrazy, od gęstych lasów bukowych, przez wysokogórskie łąki, aż po skaliste szczyty i turkusowe jeziora lodowcowe. Każdy kilometr trasy oferuje nowe, zachwycające perspektywy, które zaspokoją nawet najbardziej wymagających miłośników górskich scenerii.

Do najważniejszych punktów na trasie należą:

Jezioro i przełęcz Balea

Na wysokości 2034 m n.p.m. znajduje się lodowcowe Jezioro Balea, otoczone spektakularnymi szczytami Gór Fogaraskich. W zimie można tu podziwiać lodowy hotel, który jest budowany co roku od nowa – unikatowa atrakcja przyciągająca odważnych turystów poszukujących nietypowych doświadczeń. Przełęcz Balea stanowi najwyższy punkt trasy i oferuje zapierające dech w piersiach widoki na serpentyny drogi oraz okoliczne szczyty. To idealne miejsce na postój i krótką wędrówkę wokół jeziora. Liczne punkty widokowe umożliwiają wykonanie spektakularnych zdjęć, które staną się ozdobą każdego albumu z podróży.

Tunel Balea

Najdłuższy tunel drogowy w Rumunii (887 metrów) przebija się przez masyw górski na wysokości ponad 2000 metrów. Jest to jedyny fragment trasy, który pozostaje otwarty przez cały rok, umożliwiając dostęp do jeziora Balea nawet zimą, gdy droga jest zamknięta. Przejazd tunelem to niezwykłe doświadczenie – wjeżdżając z jednej strony, często można znaleźć się w zupełnie innych warunkach pogodowych po drugiej stronie.

Kaskada Balea

Spektakularny wodospad o wysokości ponad 60 metrów, do którego można dotrzeć krótkim szlakiem z parkingu przy trasie. Szczególnie imponujący wiosną, gdy topniejący śnieg zasila górskie potoki, tworząc potężny słup spadającej wody. Szum wodospadu i rozpylona w powietrzu mgiełka tworzą magiczną atmosferę, która pozwala na chwilę wytchnienia podczas intensywnej podróży.

Zapora i Jezioro Vidraru

Na południowym odcinku trasy znajduje się imponująca zapora wodna Vidraru, która tworzy sztuczne jezioro o tej samej nazwie. Konstrukcja ma 166 metrów wysokości i 305 metrów długości. Z platformy widokowej na koronie zapory rozciąga się spektakularny widok na jezioro i okoliczne góry. Zapora Vidraru była w momencie ukończenia (1966 rok) jedną z największych w Europie i do dziś pozostaje imponującym przykładem inżynierii hydrotechnicznej.

Praktyczne informacje dla podróżnych

Planując podróż Trasą Transfogarską, należy pamiętać o kilku istotnych kwestiach, które pozwolą w pełni cieszyć się tą wyjątkową drogą i uniknąć potencjalnych trudności.

Dostępność trasy

Ze względu na surowe warunki pogodowe w górach, Trasa Transfogarska jest otwarta dla ruchu tylko przez kilka miesięcy w roku, zazwyczaj od końca czerwca do końca października. Dokładne daty otwarcia zależą od warunków śniegowych i są ogłaszane przez rumuńskie władze drogowe. Poza sezonem droga jest zamknięta, a dostęp do jeziora Balea możliwy jest jedynie kolejką linową z miejscowości Balea Cascada. Warto sprawdzić aktualny status drogi przed wyruszeniem w podróż, aby uniknąć rozczarowania zamkniętą trasą.

Transport i dojazd

Najwygodniejszym sposobem zwiedzania Trasy Transfogarskiej jest podróż własnym samochodem lub motocyklem. Można również wynająć auto w większych miastach Rumunii, takich jak Bukareszt, Sybin czy Braszów. Dla tych, którzy preferują transport publiczny, istnieją połączenia autobusowe do miejscowości położonych przy trasie, jednak nie pokonują one całej drogi i oferują mniejszą elastyczność zwiedzania.

Trasa Transfogarska jest szczególnie popularna wśród motocyklistów z całej Europy, którzy cenią sobie jej liczne zakręty i spektakularne widoki. Jeśli podróżujesz motocyklem, pamiętaj o odpowiednim zabezpieczeniu przed zmiennymi warunkami pogodowymi, nawet latem.

Bezpieczeństwo i przygotowanie

Nawet w sezonie letnim pogoda w górach może być nieprzewidywalna. Temperatura na przełęczy Balea może być o 10-15 stopni niższa niż w dolinach. Warto zabrać ze sobą ciepłe ubrania i nieprzemakalną kurtkę, nawet jeśli podróż rozpoczyna się w upalny dzień. Droga ma liczne ostre zakręty i strome podjazdy, dlatego wymaga ostrożnej jazdy i sprawnego pojazdu. Szczególnie ważne jest sprawdzenie stanu hamulców przed wjazdem na trasę.

Na trasie znajduje się kilka stacji benzynowych, jednak warto zatankować do pełna przed wjazdem na główny odcinek górski. Podobnie z zaopatrzeniem – choć przy drodze działają liczne punkty gastronomiczne, ich ceny są zazwyczaj wyższe niż w innych częściach Rumunii. Warto mieć przy sobie zapas wody i przekąsek, zwłaszcza jeśli planuje się dłuższe postoje i piesze wycieczki.

Atrakcje w okolicy Trasy Transfogarskiej

Podróż Trasą Transfogarską można połączyć ze zwiedzaniem innych interesujących miejsc w Rumunii, tworząc fascynującą trasę wycieczkową, która pozwoli poznać różnorodność tego kraju.

Na północnym krańcu trasy warto odwiedzić średniowieczne miasto Sybin z charakterystyczną starówką i „domami z oczami” – budynkami z charakterystycznymi oknami dachowymi przypominającymi oczy. Sybin, będący Europejską Stolicą Kultury w 2007 roku, zachwyca wąskimi uliczkami i dobrze zachowaną architekturą. Nieco dalej na wschód znajduje się Braszów i słynny zamek Drakuli w Branie – choć historycznie mający niewiele wspólnego z legendarnym wampirem, stanowi jedną z najpopularniejszych atrakcji Rumunii.

Na południu można zwiedzić Curtea de Arges z pięknym monastyrem, będącym arcydziełem rumuńskiej architektury sakralnej oraz ruiny zamku Poenari – prawdziwej twierdzy Włada Palownika, historycznego pierwowzoru Drakuli. Wspinaczka 1480 schodów do ruin zamku jest wymagająca, ale wynagrodzona wspaniałymi widokami i autentycznym kontaktem z historią.

Dla miłośników górskich wędrówek Góry Fogaraskie oferują liczne szlaki o różnym stopniu trudności. Szczególnie popularna jest trasa na najwyższy szczyt Rumunii – Moldoveanu (2544 m n.p.m.), którą można rozpocząć z okolic jeziora Balea. Warto pamiętać, że wędrówki wysokogórskie wymagają odpowiedniego przygotowania i sprzętu, a warunki pogodowe mogą się gwałtownie zmieniać.

Alternatywne malownicze trasy w Rumunii

Choć Trasa Transfogarska jest najbardziej znaną drogą widokową w Rumunii, kraj ten oferuje również inne spektakularne trasy, które warto rozważyć podczas planowania podróży, zwłaszcza jeśli mamy więcej czasu lub odwiedzamy Rumunię poza sezonem otwarcia Transfogarskiej.

Droga Transalpina (DN67C), znana również jako Szosa Króla, jest najwyżej położoną drogą w Rumunii, osiągającą wysokość 2145 m n.p.m. Prowadzi przez pasmo gór Parâng i oferuje równie imponujące widoki jak Transfogarska. Podobnie jak jej słynniejsza siostra, jest otwarta tylko w sezonie letnim, ale często pozostaje dostępna nieco dłużej ze względu na lepsze nasłonecznienie i mniej stromą topografię.

Trasa przez Wąwóz Bicaz to kolejna malownicza droga, która przecina spektakularny kanion z wapiennymi ścianami sięgającymi 300 metrów wysokości. Droga wije się między pionowymi skałami, czasem tak blisko, że wydaje się, iż samochód ledwo się między nimi przeciśnie. W pobliżu znajduje się również urokliwe Jezioro Czerwone (Lacul Rosu), powstałe w wyniku osuwiska, z wystającymi z wody pniami drzew, tworzącymi niesamowity, nieco surrealistyczny krajobraz.

Podróż po Rumunii to niesamowita okazja do odkrycia kraju o bogatej historii, różnorodnej kulturze i zapierających dech w piersiach krajobrazach. Trasa Transfogarska stanowi kwintesencję tego, co Rumunia ma do zaoferowania – połączenie imponującej inżynierii, historycznych opowieści i nietkniętej przyrody. Niezależnie od tego, czy przemierzasz ją samochodem, motocyklem czy autobusem, z pewnością pozostanie jednym z najbardziej niezapomnianych doświadczeń w twoim podróżniczym życiorysie, dostarczając wspomnień, do których będziesz wracać przez lata.